Rancher XL
Der Declasse Rancher XL ist ein klassischer, großkarosseriger SUV aus der GTA-Reihe, der besonders in ländlichen Gebieten von San Andreas zu Hause ist. Mit seinem kantigen Design, robuster Bauweise und kultigem 80er-Flair ist der Rancher XL nicht nur ein verlässlicher Offroader – sondern ein Stück amerikanischer Autogeschichte auf vier Rädern.
Hersteller: Declasse
Kategorie: Geländewagen
Allgemeine Informationen
Hersteller: Declasse Fahrzeugklasse: SUVs / Klassiker Erhältlich in: GTA IV, GTA V, GTA Online Einführung: GTA IV (2008) Händler (GTA Online): Nicht regulär kaufbar – nur über Fund / Mission / LS Car Meet Varianten:
• Standard Rancher (Zweitürer)
• Rancher XL (Viertürer)
Design & Inspiration
Der Rancher XL basiert auf dem Chevrolet K5 Blazer (1980er Jahre, zweite Generation), insbesondere in der Suburban-ähnlichen XL-Ausführung. Die Rancher-Modelle sind eine GTA-Tradition und gehören zu den am häufigsten in ländlichen und Polizei-Kontexten genutzten SUVs im Spiel – mit Oldschool-Vibes und jeder Menge Americana.
Auffällige Designmerkmale
Klassischer Kastenaufbau – Hoch, breit, eckig Verchromter Grill & Stoßfänger – Typisches 80s-Design Große Bodenfreiheit & robuste Radkästen Heckrollfenster (optisch) – Station-Wagon-Look Hintere Ersatzradhalterung & Toolbox (je nach Variante) Innenausstattung mit Holzdekor & Vinylsitze (optisch)
Performance & Fahrverhalten
Motor & Leistung
Motor: V8 (interpretiert) Höchstgeschwindigkeit: ca. 130 km/h Beschleunigung: Träge – echtes 80s-Gefühl Antrieb: Allradantrieb (AWD) Handling: Schwammig, aber solide auf unebenem Terrain
Gelände- und Straßentauglichkeit
Stark im Gelände – Steigungen, Felsen, Schlamm Ideal für ländliche Roleplay- oder Redneck-Builds Langsamer auf Asphalt, aber charmant oldschool Hoher Schwerpunkt = Kippgefahr bei schnellen Kurven
Tuning & Anpassungsmöglichkeiten
Der Rancher XL ist nicht regulär bei Händlern erhältlich, kann aber bei LS Customs und im LS Car Meet (GTA Online) modifiziert werden – sofern du ihn besitzt oder importierst.
Anpassbare Komponenten
Lackierungen – Matt, Metallic, Rostoptik oder Flammen Stoßfänger – Rammbügel, Offroad-Bars, verchromt Auspuffe – Sidepipes, Big Bore, Dual Pipes Motor, Getriebe, Turbo – Solides Tuning für mehr Punch Felgen (Offroad oder Classic) Beleuchtung, Hupen, Aufkleber 
Keine Spezialfunktionen, keine Waffen
Besonderheiten & Fun Facts
Unterschied zur Standard-Rancher: Der XL ist die viertürige Version mit mehr Platz und etwas anderer Form Häufig genutzt von Trevor und Redneck-NPCs Wird bei bestimmten Random Events & Story-Missionen verwendet Typisches US-Sheriff-Fahrzeug der 80er – ideal für RP oder Reenactments Nicht offiziell im Ingame-Shop erhältlich – muss durch Fund oder Event erhalten werden Offroad-Kultstatus bei Fans klassischer Fahrzeuge
Vergleich mit ähnlichen SUVs
| Fahrzeug | Höchstgeschwindigkeit | Handling | Preis |
|---|---|---|---|
| Rancher XL | 130 km/h |  | Nicht kaufbar |
| Granger 3600LX | 140 km/h | | $1.380.000 |
| Rebla GTS | 160 km/h | | $1.175.000 |
| Seminole Frontier | 145 km/h | | $678.000 |
Lohnt sich der Rancher XL?
Vorteile:
Super stylischer 80s-Offroader Kult-Fahrzeug mit Redneck-Vibes Perfekt für RP, Offroad oder Sammler Vier Türen – praktisch für Crews Sehr selten in der Spielerszene
Nachteile:
Nicht direkt kaufbar – muss „beschafft“ werden Keine Spezialfunktionen Langsam im Vergleich zu modernen SUVs Begrenzte Tuning-Vielfalt
Der Declasse Rancher XL ist ein rustikaler Klassiker, der sich nicht durch Geschwindigkeit, sondern durch Charakter auszeichnet. Als fahrende Zeitkapsel aus der amerikanischen Auto-Ära bringt er Charme, Authentizität und eine ordentliche Portion Retro-Feeling auf die Straßen – oder besser: auf die Schotterpisten – von San Andreas.
Declasse Rancher XL – Mehr Blech. Mehr Bodenfreiheit. Mehr ‚Murica.
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